Der Tag der offenen Tür war ein großes Ereignis. Viele Besucher aus der Gegend, aber auch Touristen sahen sich die Dachbodenanlage an. Herzlichen Dank an Frau Anichhofer für die Bewirtung der Gäste im "Warteraum"! Besonders freut mich auch der neue Kontakt mit den Erbauern der Wachau-Anlage, die ein sehr benachbartes Thema verfolgen!

Auf den Fotos sieht man die letzten Neuerungen, aber keine Besucher, weil ich zwischen der Steuerung von 3-5 Zügen, der Geräuschkulisse und dem Besucherkontakt nicht zum Fotografieren gekommen bin.

Langsam tut sich auch landschaftlich was.....

Aber die Fortschritte des letzten Jahres sind alle schon überholt - siehe die Bilder oben!

Da bald der Frühling kommt, gibt es neue Ausblicke auf die Bahn - grenzwärtig wie immer:

Diese Baureihen gehören eigentlich zum Grundbestand der FJB-Dieseltriebwagen:
5042
5043
5044





Dazu muss man eine ganze Reihe verschiedenster Beiwagen nehmen, die alle als Triebwagenanhänger bezeichnet wurden und von unterschiedlichen Triebfahrzeugen gezogen wurden: 93, 75, 2050, 2067.

Es wäre schön, wenn der eine oder andere von den 504xérn endlich als Serienmodell erscheinen würde! Natürlich auch mit Beiwagen...

Um die zu entdecken, muss man schon etwas genauer schauen....!

Am Pfingstmontag, 9. Juni, wird es einen Besuchstag geben. Mit Bahnbetrieb auf ca. 90 % der geplanten Strecken! Ab 15 Uhr.



Zwei Schattenbahnhöfe sind in Betrieb, sowie die Bahnhöfe Eggenburg und Gmünd/NÖ. Der Franz-Josefs-Bahnhof wird wohl erst in provisorischem Zustand sein, aber Gebäude und Geländeabschnitte der originalen Franz-Josefs-Bahn von Wien nach Prag werden zu besichtigen sein. Etwa 20 bis 30 Züge, die auf dieser Bahnstrecke in den 60er und 70er Jahren unterwegs waren, können im Betrieb erlebt werden!

Adresse:
Stockenboi 44,
neben Bichlkirche
ca. 10 km von Spittal/Drau bzw. Feistritz/Drau in Richtung Weissensee-Ostufer.

Impressionen vom Grenzbahnhof Gmünd/NÖ:




























Inzwischen in Eggenburg:
Achtung Achtung, alles einsteigen!


Personenzug nach Wien fährt ab!


Stille im Dorf:




So sieht man das Dorf aus dem Zugfenster:





Jetzt kommt man endlich ÜBER die Bahn.




Bei mir ist Sommer:




Der neue Bahnhof in Wien nimmt langsam Gestalt an - obwohl das Wachstumstempo schon sehr verringert ist:

























Kann man sich den werdenden Bahnhof schon vorstellen?

In kleinen Schritten gehts weiter: