Nun ist es so weit: Seit sich Bostjan vorige Woche ein paar Tage im Dachboden eingesperrt hat, gibt es ein realistisches Gelände, bereits grasbewachsen, einen Bahndamm mit Brücke, und einen Einschnitt in langgezogenen Kurven, in einer gleichmäßigen Welle verlaufend von Gmünd bis Windischleiten. Außerdem wurde der Hintergrund der zweiten Lieferung fertig geklebt, auch über die dritte und letzte Eckenrundung. Ich hoffe, dass nun bald auch die Steuerung des zweiten Schattenbahnhofs sowie der Rundlokschuppen fertig werden, damit die letzten beiden Gleisabschnitte verlegt werden können.